ที่ผสานการดีไซน์กับสมรรถนะเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ
บทพิสูจน์แห่งนวัตกรรมยานยนต์ที่ผสานการดีไซน์กับสมรรถนะเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ สวยดุดันแฝงเร้นด้วยความแข็งแกร่งทรงพลัง อีกหนึ่งเอกลักษณ์อันทรงคุณค่า จาก...ฮีโน่
กระจายแรงบิด แกร่ง พร้อมลุยงานหนัก
กระจายแรงบิด แกร่ง พร้อมลุยงานหนัก
มาตรวัดชัดเจน พร้อมจอดิจิตอล และไฟเตือนต่างๆ สัญลักษณ์ไฟ ECO แสดงโหมดการขับขี่แบบประหยัด
สวิตช์ Eco Run /Power Mode โหมดการขับขี่แบบประหยัด และโหมดให้กำลังสูงสุด (เฉพาะรุ่น FM1A, FM2P) สวิตช์เพิ่มรอบเดินเบา (Idle Up) ช่วยการออกตัวในทางชัน (เฉพาะรุ่น FM1A) สวิตช์ฟล็อก (Diff Lock) ระบบล็อกการหมุน และกระจายกำลังของล้อช่วยเพิ่มแรงขับเคลื่อน กรณีล้อติดหล่ม
เกียร์รุ่น M009 ที่สุดของความแรงและประหยัดพร้อมสวิตช์ปรับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ) ลดความผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์
ใช้เหล็ก คุณภาพสูง (High Tensile Steel 620 Mpa) ทนต่อ แรงบิด เจาะรูสำเร็จ สะดวกในการต่อตัวถัง
ใช้เหล็ก คุณภาพสูง (High Tensile Steel 620 Mpa) ทนต่อ แรงบิด เจาะรูสำเร็จ สะดวกในการต่อตัวถัง
เพิ่มความสะดวกในการยกหัวเก๋ง (เฉพาะรุ่น FM1A และรุ่น FM2P)
รีดแรงบิดให้เครื่องยนต์ เพิ่มการตอบสนองรวดเร็ว (เฉพาะรุ่น FM1A)
เพิ่มสมรรถนะการเบรกในทางลาดชันและช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรก (เฉพาะรุ่น FM1A)
ถ่ายทอดพลังจากเครื่องยนต์โดยตรงส่งผลไปยังอุปกรณ์เสริมเพิ่มแรงบิดสูงสุด (ในรุ่น FM1AK1M)
(เฉพาะรุ่น FM1A และ FM2P) ด้วยคอยล์สปริงและโช้คอัพแบบพิเศษ ลดการสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร
(เฉพาะรุ่น FM8J) ด้วยบุชเกรดพิเศษนุ่มนวล สบายทุกเส้นทาง
เพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน
เพิ่มสมรรถนะในการควบคุมรถขณะเบรกกะทันหัน
สำหรับเป่าลมและสูบลมยางในกรณีฉุกเฉิน *อุปกรณ์เผื่อเลือก (เฉพาะรุ่น FM1A และ FM2P)
เพิ่มสมรรถนะการเบรกในทางลาดชัน และยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรก (เฉพาะรุ่น FM8J และ FM2P)
เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ พัฒนาใหม่พร้อมแรงม้าและแรงบิดที่สูงขึ้นกว่าเดิมเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดมากยิ่งขึ้น
พร้อมสวิตช์ปรับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ) พร้อมเฟืองท้ายใหม่แบบ Super high speed เหมาะกับการวิ่งบนทางเรียบช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มมากขึ้น
สำนักงานใหญ่ :
02-182-9999
ฝ่ายขาย
ศูนย์บริการ
