สมรรถนะการบดอัดสูงสุดเป็นผลจำกอัตรำน้ำหนักด้านหน้าที่มีค่าสูงและการใช้
ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิกสำหรับงานหนัก
หลดเชิงเส้นแบบคงที่ซึ่งมีค่ามากกว่า 30 กก./ซม. บวกด้วยแรงหนีศูนย์กลางแบบไดนามิก 256 กิโลนิวตัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่ดีที่สุดในกลุ่มรถบดอัดด้วยกันและช่วงของการสั่น (amplitude) ที่สูงถึง 1.8 มม. ทำให้ได้สมรรถนะการบดอัดที่ดีที่สุดในกลุ่มรถบดอัด
เครื่องยนต์ JCB 444 ที่มีแรงบิดสูงและประสิทธิภาพสูง จะใช้ความเร็วรอบเพียง
2000 รอบต่อนาทีก็สามารถส่งกำลังให้ JCB II6D ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภำพ และมีเสียงรบกวนต่ำมาก เพียง 104 เดซิเบล
รถบดอัดดินของเราทุกคันต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในความร้อนเป็นเวลา 2 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดปัญหาในการใช้งานตั้งแต่วันแรก
จุดต่อตรงกลางที่แข็งแกร่งและไม่ต้องมีการบำรุงรักษาของรถบดอัดดินแบบล้อเรียบของ JCB คือชิ้นส่วนสำคัญที่ได้รับความไว้วางใจอย่างมากนอกจากนี้ยังช่วยลดต้นทุนค่าบริการบำรุงรักษาและทำให้เครื่องจักรนั้นมีความทนทานมากขึ้นด้วย
เพื่อพิสูจน์ความทนทานของเครื่องยนต์ DIESELMAX ของ JCB เราจึงทำการทดสอบด้วยการทำงานในสภาพแวดล้อม ที่ยากลำบากที่สุดเป็นเวลาถึง 110,000 ชั่วโมงกับเครื่องจักรแบบต่าง ๆ ถึง 70 แบบ
ผู้ปฏิบัติงานสามารถเริ่มงานได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจาก JCB 116D เป็นรถบดอัดที่ไม่ซับซ้อนใช้ง่าย และสำมำรถควบคุมได้ดีส่วนประกอบทั้งหมดจัดวางอย่างถูกต้องตามหลักการยศาสตร์และใช้การระบุข้อมูลตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
พวงมาลัยและคอนโซลที่ออกแบบและจัดวางตามหลักการยศาสตร์ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงาน
ไม่เกิดความเหนื่อยล้า เครื่องจักรกลุ่มนี้ถูกออกแบบมาให้มีเสียงรบกวนน้อยมาก
นอกจากนี้การแยกที่นั่งผู้ปฏิบัติงานด้วยการใช้ยางสำหรับงานหนักยึดไว้ 4 ตำแหน่งยังทำให้เรามั่นใจได้ว่าระดับเสียงรบกวนจะต่ำที่สุดในกลุ่ม
